Meine Enduro Trainings finden im Fahrtechnikzentrum Saalfelden/Brandlhof statt. Anmeldung über die Homepage der ÖAMTC Fahrtechnik

Vormittag:
– Know How zur richtigen Fahrzeugeinstellung
– Perfektion der Körperhaltung beim Endurofahren
– Kurventechniken (Stehend, Sitzend)
– Balanceübungen 
– Perfektionieren von Bergauf- und Bergabfahrten
– Anfahren am Berg, wenden am Berg
– Brems- und Beschleunigungsübungen (Power Drifts)
– Spezielle Techniken (Försterwende, Drifts)

Nachmittag:
– Überwinden von Hindernissen
– Befahren spezieller Untergründe
– freier Enduroparcour – Zeit zum Üben

17.05.2026
30.05.2026
21.06.2026

Sie haben schon einen Einsteiger Endurokurs besucht, haben schon Offroad Praxis und beherrschen die Grundtechniken des Offroad Fahrens? Dann sind Sie im Fortgeschrittenen Kurs richtig.

Wir perfektionieren die Körperhaltung, steigern die Schwierigkeiten der Balanceübungen und trainieren die Fahrzeugbeherrschung im anspruchsvolleren Gelände.

Wir üben Situationen, die beim Offroadreisen täglich passieren können: das Befahren verschiedener Untergründe, das Wenden am Berg oder das Überwinden von Hindernissen.

Geeignet sind praktisch alle straßenzugelassenen Enduro-, Straßen-Enduro oder Big-Enduro Motorräder. Das reicht von einer Honda CRF 250 bis zu einer BMW GS 1300. Typische Motorräder für diesen Kurs sind: Suzuki VStrom 800DE. Aprilia Tuareg 660, Yamaha Tenere 600/660/700, KTM 390 bis 1290 Adventure, BMW 650 bis 1300 GS, Honda Africa Twin, Royal Enfield Himalayan, Ducati Desert X und vieles mehr in dieser Kategorie. 

Bei diesem Fortgeschrittenen Training muss mit Stürzen und Umfallern gerechnet werden. Ein entsprechender Schutz für die Motorräder ist wünschenswert. (Handguards, Motorschutz)

Für das Training sind zumindest 50/50 Reifen wünschenswert.

LINK: ÜBERSICHT BIG ENDURO REIFEN

Mindestanforderung für dieses Training sind sogenannte 50/50 Reifen. Sie bieten ausreichend Traktion bei trockenen und nassen Verhältnissen. Das wären zum Beispiel ein Continental TKC80, ein Micheline Anakee Wild, ein Metzeler Karoo 3/4, ein Mitas E07/E09 oder ein Pirelli Scorpion Rally.

Enduro- und Trialfahren ist anstrengend! Deshalb gerade bei warmen Temparaturen nicht zu warm anziehen. Verpflichtend sind Helm, Handschuhe Ellbogenschützer und festes Schuhwerk.

Enduro- oder Motocross-Helme sind am Besten geeignet.  Unter Vollvisierhelmen bekommt man bald zu wenig Luft und diese sind deshalb nicht optimal. Bei Bedarf können Jethelme auch geliehen werden.

Textil Motorradjacken sind eine sehr gute Wahl., An warmen Tagen empfiehlt sich eine leichte oder gut belüftete Jacke. Protektorenwesten mit Ellbogen und Rückenschutz sind an warmen Tagen optimal. Gut funktioniert auch ein Rückenprotektor und separate Ellbogenschützer. (Ellbogenschützer und Knieschützer stehen auf Wunsch zum Leihen zur Verfügung).

Schuhe sollten fest und über Knöchelhoch sein. Perfekt sind natürlich Endurostiefel.

Handschuhe sind Pflicht. Es reichen aber dünne Motocross Handschuhe.

Auf jeden Fall ein frisches T-Shirt mitnehmen. Wir kommen garantiert ins Schwitzen!